Die Programmierung :

Bei den meisten Reglern werden dieselben Begriffe verwendet. Die Bedienung ist auch oftmals identisch.
Die Programmierung erfolgt entweder mit einer Programmierkarte oder mit einem Knopf der sich am An- u. Auschalter des Reglers befindet.

BASIC SETTINGS

1. RUNNING MODE = Grundeinstellungen F/B – F/R/B – F/R

2. DRAG BRAKE FORCE = Auto rollt aus oder bremst ab, wie Freilauf oder Motorbremse bei einem Benziner

3. CUT-OFF THRESHOLD = Unterspannungschutz

4. START MODE (PUNCH) = Stärke der Stromzufuhr beim Beschleunigen

5. BRAKE FORCE = Bremsstärke

6. REVERSE FORCE = Rückfahrgeschwindigkeit

7. INITIAL BRAKE FORCE = Damit kannst du vorgeben, wieviel Bremskraft der Regler bei der Erkennung eines Bremsanforderung einsetzen soll.
Quasi eine Art Bremskraftverstärker, egal wie du in die Bremsung einsteigst (wenig – voll),
diese eingestellte Kraft wird genommen.

8. NEUTRAL RANGE = Wieviel Toleranz um den idealen Neutralpunkt soll der Regler anwenden,
sprich ab, wieviel Stellweg vorwärts oder rückwärts/ Bremsen erkannt wird.

9. TIMING = z. Bsp. besteht hier die Möglichkeit durch Herabsetzen des Timings die Motor-Temperatur herabzusetzen
Das Timing geben die meisten Motoren Hersteller in ihren Anleitungen vor.
– 0 Grad empfohlen für 2 – 6 polige Motoren (meist Innenläufer)
– 3,75 Grad
– 7,5 Grad
– 11,25 Grad
– 15 Grad empfohlen für 6 – 12polige Motoren (Außenläufer)

10. OVER-HEAT PROTECTION = Überhitzungsschutz

11. MOTOR ROTATION = Drehrichtung des Motors – vorwärts/rückwärts

12. LIPO CELLS = Zellenanzahl

13. FAIL SAFE = kann der Regler keine gültigen Signale vom Empfänger auswerten, wird der Motor abgeschaltet.